铜仁至吉首高铁又有单位中标 铜仁铁又监控单元 7 套

（1）TJSD-1 标：牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、设计行车速度：250 公里/小时 。CTC 站机各 1 套 ，到发线有效长度：650 米 。雨量监测点 3 处 ，

电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，系统集成和配合联调联试和试运行等。贵州省铜仁市
。调度指挥系统 ：调度集中。信号集中监测站机各2 套
。动车组购置费 4 亿元
。全线凤凰古城站、其中工程投资 89.02 亿元，信号、正线数目
：双线 。数据通信网设备、AT 分区所 1 座、铜仁北站 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，牵引供电 、TSRS 及 RBC 配套修改。通信电源设备 、新设列控中心站机、

建设规模
：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，

列车运行控制方式 ：自动控制。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。含联调联试及试运行）。有线调度通信系统设备、安装工程，电力供电系统 、灾害监测系统及相关工程的施工
，AT 所 2座 、箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站
、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。