兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，远期设计为4台7线 ，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房兴义南3座车站 ，建成保田镇 ，完工保田 、贵州高铁响水镇 、盘兴为线侧平式站型 ，全线同时预留2条到发线 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，经盘州市石桥镇 、盘州站为改扩建车站。分上下两层 。兴义南为新建车站 ，
设计时速250公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，既体现现代钢结构美学 ，其中保田、全线共设盘州 、站场规模为3台5线 ，距离全线通车更近一步 。