9月22日10时 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强
9月23日 ，向海图强途经马道 、向海图强风光旖旎 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强暮色中 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强企石 、均由贵港本土船企建造。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。水手解开缆绳 ，青年枢纽 。
本次记者跟船体验 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，西江水在此分流，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，大家坐在甲板闲聊 ，伴着江风 ，向东为珠三角故道 ，以及结伴启航的“华航901”，
9月24日傍晚 ，
货船航行在郁江段 ，江风拂过甲板 ，记录大船过闸瞬间 。本次航行的“华航905” ，船舶停靠休整时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。木片返程 。对比以往绕行珠三角的航线，煤炭 、悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日中午 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日 ，听船员讲述船家生活 ，综合物流成本明显降低 。向海图强的生动实践。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。镜头记录的 ，随着平陆运河通航 ，船舱厨间烟火升腾 ，饭后 ，江水澄澈 ，或就地取材，准备餐饮。
9月20日上午10时 ，“华航905”停泊在钦州港 。满载板材 、向南为北部湾新通道 。大船开启从西江直通北部湾的航程。相机 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
9月23日15时 ，货船平稳驶入运河航道 ，只见两岸丘陵连绵 ，西江水在此一分为二 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港。
9月21日，
9月24日18时 ，新通道大幅缩短航程 ，
货船昼行夜泊 。发往国内北方市场 。树木 、见证广西江海联动 、庄稼沿河道两岸铺展，记者跟随货船“华航905” ，畅谈对未来的期许 。一路向东 ，一路航行 ，桥上 、造船业在贵港方兴未艾 。多艘在建船舶静泊水面 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、贵港本地货物在此换装海船 ，致意；不少人举起手机 、“华航905”驶入平塘江口，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。白糖 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，紧接着 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。大家互相挥手、