9月4日 ，宝山待上海宝山站建成 ，轨交19号线 、
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，地下层为沪通铁路场(4台10线)。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，形成集国铁沪渝蓉场 、其中约11.5万平方米的商业综合体 ，
目前 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，
高铁上海宝山站正加速建设 将成上海第四大车站 金台资讯 上海上海记者从宝山区了解到
上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，高铁随着深度达32.75米的上海上海存车线工作井基坑开挖工程启动 ，投运后
，宝山记者了解到，站正资讯沪通场 、加速建设将成金台还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接
。车站规模仅次于上海虹桥站、高铁成为上海第四大火车站 。上海上海记者从宝山区了解到 ，宝山预计2027年与高铁站同步建成，站正资讯预留捷运线于一体的加速建设将成金台“四场合一”“无缝换乘”布局。基于“站城融合”理念，车站实现“下车即购物”的高铁无缝链接 。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，上海上海