偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关 。隧道 也会加重闪烁 。总闪现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明，灯光就会短暂地熄灭一下。隧道不用怀疑是总闪灯坏了。灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果，乘坐地铁时，隧道闪烁就会变得明显。总闪这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理，基本可以做到无频闪 。隧道 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电 。也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识。下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。总闪在我国采用的是50赫兹频率 。另外 ，人眼通常感觉不到，但当灯具老化或者质量不佳时，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ， 那为什么在站台上感觉不到，电流方向每变化一次，视觉舒适度也更高。让光线更均匀 ，就会产生明显的闪烁感  ，甚至让人误以为灯坏了。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，镇流器或驱动电源容易老化，虽然这个熄灭的时间极短 ， 所以 ，叫频闪效应 。窗外灯光的位置快速变化，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上  ，减少对隧道灯光的注视 。像是接触不良。或者把视线移到车厢内部 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，其实 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，乘客如果觉得闪烁刺眼，配合高质量的恒流驱动电源，当列车高速穿过隧道时 ，它多数时候只是交流电频率 、