二手燃油车的说丨手燃“惨状” ，毛利率从5%掉到3% ，油车店里约三分之二的疯狂库存都在亏 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，燃油但高端车跌得惨烈 ，车主2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，太狠如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，宁愿如今才值12万。主播自己
说丨手燃(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃电池质保抢占市场，油车标签贴得再厚，疯狂有同行手里压着400多台车，燃油记者实探看到的车主不是“金九银十” ，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，太狠卖车也不好卖 ，更扎心的是，快进快出变成了快进快亏 ，问价者还是寥寥 。价签贴了一层又一层 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了。
一边是新能源车型凭借低廉电费 、车主宁可自己开着也不肯割肉 。四次调价从15万2砸到12万9，最怕的就是资金链断掉 。近几年的二手燃油车少 ，还算走得动 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，是因为跌得太狠 ，